近日，全球領先的技術研究與咨詢機構Omdia在IAA Mobility 2025期間發(fā)布的《The Time for SDVs is Now》研究報告中，通過對500余位全球汽車產業(yè)鏈核心參與者的系統(tǒng)性調研指出，到2030年，NeuSAR被列為全球領先的適用于安全領域的嵌入式汽車操作系統(tǒng)之一。這一結果不僅驗證了NeuSAR的技術領先性與市場潛力獲得全球高度認可，更凸顯了其作為智能汽車操作系統(tǒng)在全球汽車產業(yè)中不可替代的平臺價值。

圖：Omdia, 《The Time for SDVs is Now》

Omdia發(fā)布的《The Time for SDVs is Now》報告研究結果中顯示，到2030年，中央集中式計算架構和跨域集中式E/E架構將成為主流，汽車行業(yè)對安全、開放、協(xié)作的需求日益凸顯。

作為東軟睿馳自主研發(fā)的整車級智能汽車操作系統(tǒng)，NeuSAR包含符合AUTOSAR CP/AP標準的基礎軟件、支持跨平臺與跨域高效開發(fā)的中間件，并提供對AI應用高效開發(fā)的系統(tǒng)級支持，同時廣泛適配Linux、QNX、Android等操作系統(tǒng)內核及系統(tǒng)，全面覆蓋不同域控制器與整車架構，為整車智能化功能落地與高效創(chuàng)新提供系統(tǒng)級平臺支撐。

憑借在中國市場錘煉的極致效率與成本控制，以及面向全球的開放生態(tài)兼容性，NeuSAR在全球范圍內實現(xiàn)了廣泛應用，成為全球化SDV進程中主流的基礎設施與生態(tài)基座。

• 業(yè)務廣泛覆蓋全球客戶：NeuSAR已獲得90+車企及Tier 1的應用與驗證，其中包括近30家國際客戶，覆蓋歐洲、北美、亞洲、中東、東南亞等多個區(qū)域，累計量產超過數(shù)千萬套。
• 產品平臺賦能整車進化：率先實現(xiàn)面向新一代E/E架構與AI擴展的軟件平臺能力，助力廣汽、廣汽本田、長安、吉利、一汽解放等車企在整車架構、智能化功能、車云協(xié)同能力構建等方面實現(xiàn)高效進化，賦能多款車型快速量產上市，真正發(fā)揮平臺化在降本增效與規(guī)模復用等方面的價值。
• 開放生態(tài)助力高效創(chuàng)新：NeuSAR與全球生態(tài)伙伴在RISC-V、safety Linux等開源生態(tài)融合及安全強化領域率先推進方案落地，憑借廣泛的全球芯片適配與深度合作，依據(jù)車企增量需求打造性能效率與成本最優(yōu)的系統(tǒng)方案，提升智能汽車的全生命周期競爭力。
• 安全可靠提供全維保障：NeuSAR為整車提供安全穩(wěn)定的開發(fā)環(huán)境，已通過ISO 26262 ASIL-D最高等級的功能安全認證，并且具備完善的信息安全、流程體系及開發(fā)過程的認證資質，同時圍繞車內AI應用開發(fā)，在大模型能力調用環(huán)節(jié)提供一系列安全機制，助力構建車內安全可靠的應用場景與復雜控制能力。
• 牽頭標準推動全球共識：作為牽頭單位推動?AUTOSEMO《ASF整車服務框架技術規(guī)范》、《車云一體架構規(guī)范》等行業(yè)標準，積極參與AUTOSAR全球組織，在CP新概念籌備組牽頭推動《AUTOSAR IPC Stack》概念標準的探索與落地，為車企加速智能化升級提供了清晰可靠的技術路徑，并積極推動“中國實踐”逐步走向“全球共識”。

在全球汽車加速向SDV轉型的過程中，NeuSAR提供的“全棧式、平臺化、可共建”的獨特價值，正精準應對SDV落地過程中面臨的軟件復雜性、協(xié)同困難與快速量產等核心挑戰(zhàn)。未來，NeuSAR將持續(xù)深化平臺能力，通過加強國際對話與合作、全球標準推動與落地、開放合作與持續(xù)創(chuàng)新，為全球車企邁向更安全、高效、可持續(xù)的智能化創(chuàng)新升級貢獻核心支撐與創(chuàng)新動力。

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